固原地磅-固原3*9米防爆地磅-直供价 目前电子汽车衡、地磅产品市场存在问题较多， 主要在以下几方面： 一是有些厂家未取得生产许可证，不具备生产 ，却以分厂、联营的形式生产与销，以蒙混用户； 二是虽取得生产许可证，但生产的电子汽车衡超过了许可证上规定的量程范围，属超量程生产，不能 产品，影响使用； 三是偷工减料，用低劣的钢材生产，以 格吸引客户，无后服务能力。结果用户在使用不长时 间后就问题不断，使用中需要经常维修，大大加重了用户负担。 鹰衡地磅厂家在此提醒广大用户，电子汽车衡前需验证 ，要选择具有生产许可 厂家生产的产品。切莫因小失大，选到了质次的产品，对以后的使用和都是有害无利的. 地磅总体技术参数： 主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料 mm，两侧U型梁6 mm，中间的U型梁5mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心使用！ 二、地磅选料： 地磅使用钢材，均采规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。 地磅主梁的折弯： 地磅的六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM钢材进行折弯。经过多次重压，确保整体结构不变形。 二、电子汽车衡功能特点 1 无基坑或浅基坑 2 具有称重、去皮、时间、日期、打印及报表等功能 3 具有零位自动 、超载功能 4 配接打印机，可打印称重单、报表等 5 利用串行接口连接计算机、大屏幕显示器等，电子汽车衡超低功耗 6 板数字调校，四角自动修正，故障诊断方便快 7 称量迅速准确，操作方便，简单技术参数 三、电子汽车衡主要工艺流程: 1 压槽机压槽，槽型倒角，无90度硬性直角，更接进三角结构。 2 U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。 4 自动焊接机满焊，焊U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性，从而避免内部腐蚀。 5 板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。 6 零件焊接采用CO2保护焊接、全满焊、无点焊虚焊，保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。 7 喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。 8 秤台面漆两遍喷漆风干、可选喷漆、油漆不褪色、附着力强、连接件全部采用镀锌处理。 9 秤体底面与表面工艺一致、喷砂除锈、水性防锈、水性防锈底漆、面漆两遍。 10 秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。 11传感器位置合理，搭接处传感器置中，扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。 12出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载，保证每称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率 ，13连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及xian场检验、维修。 14模块化结构，现场安装简单快速，安装后即可使用。 固原地磅-固原3*9米防爆地磅-直供价 同样在电动汽车充电领域，RCD也作为一种基本电气保护装置被广泛应用。电动汽车充电一共 电动汽车传导充电第1部分:通用要求》中有明确说明。一使用充电连接电缆将电动汽车与交流电网相连，剩余电流保护主要依靠建筑配电箱中的剩余电流保护装置（RCD），由于不能保证所有现存建筑物装置都配有RCD，所以这种十分危险，已经被禁止使用；二在充电连接电缆上了缆上控制保护装置（IC-CPD），IC-CPD内部具有剩余电流检测保护功能；三使用专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上了控制导引装置，专用供电设备即交流充电桩；四将电动汽车连接交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备，即直流充电桩。 1-200吨地磅简述采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的性。1.电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置2.可选配打印机、大屏幕等3.无基坑或有基坑两种安装，用无基坑4.多种防爆可选如果您确定要买地磅同时，首先还要确定自已过磅的车长和宽，大了浪费，小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以厂商。像工地上使用一般常做的尺寸有7米，9米，12米，16米等规格。地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素。 dhCf71bG